As­tu­es­saan oves­ta kot­ka­lai­sen Ka­ta­ri­ne Leh­to­mä­en etei­seen tu­li­ja py­säh­tyy ja hen­käi­see sy­vään. Kaik­ki­al­la vas­tas­sa on jou­lu: va­lo­ja, jou­lu­ai­hei­sia ko­ris­tei­ta, vä­rik­käi­tä ku­via sei­näl­lä.

Juha-Pek­ka Kar­hun har­ras­te­au­ton Skoda 130 Ra­pid Cou­pen vuo­si­mal­lia -87 voi bon­ga­ta ai­na­kin mie­hen asuin­seu­dul­la Um­mel­jo­el­la päin.

– Elä­vöi­tän 700–800-lu­ku­jen vä­lin rau­ta­kau­den ajan Suo­mea. Ei­nar Nor­r­man­ns­son on roo­li­hah­mo­ni nimi. Hän on kä­si­työ­läi­nen, se­ka­sep­pä, ker­too si­vii­lis­sä it­se kul­ta­sep­pä­nä työs­ken­nel­lyt Hag­berg.

Ky­men­laak­sos­sa on mo­nia mu­se­oi­ta, pie­niä, iso­ja ja sil­tä vä­lil­tä. Seu­raa­vas­sa esit­te­lem­me kak­si Kou­vo­las­sa si­jait­se­vaa pien­mu­se­o­ta, jot­ka vie­vät kä­vi­jän­sä en­ti­sai­ko­jen tun­nel­miin.

”20 ki­lo­met­rin koh­dal­la pef­fa al­kaa ol­la hel­lä­nä” – Toi­mit­ta­ja pol­ki kau­pun­ki­pyö­räl­lä Ha­mi­nas­ta Kot­kaan

Pöy­tään lät­käh­tää to­del­lis­ta sil­mä­kark­kia, kun Timo Mäm­me­lä nos­taa esil­le juus­to­kak­kun­sa, va­del­ma­va­nil­jai­sen ja li­men, ko­ris­te­lui­neen päi­vi­neen.

– Blon­dit muut­tu­vat hu­na­jai­sek­si, tum­mat ku­pa­ri­sek­si, ki­teyt­tää Tai­ju Koi­vu­la. – Ke­vääl­lä ja ke­sää koh­ti vä­rit muut­tu­vat yleen­sä ai­na vaa­le­am­paan suun­taan. Tänä vuon­na vä­reis­sä nä­ky­vät eri­tyi­ses­ti läm­pi­mät sä­vyt, pi­tuuk­sis­sa ly­hy­em­män ja polk­ka­vai­heen jäl­keen pi­dem­pi tuk­ka, jopa tosi pit­kä.

Pa­vil­jon­gin avul­la saa puu­tar­haan run­saas­ti li­sää viih­ty­vyyt­tä. Ky­sees­sä on kui­ten­kin vain muu­ta­man sa­dan eu­ron in­ves­toin­ti.

”Huh­ti- ja tou­ko­kuu pyö­rä­kau­pas­sa vilk­kaim­mat kuu­kau­det” – Har­ras­ta­jien kes­kuu­des­sa nou­se­va tren­di on gra­vel-pyö­rät

Täl­lai­sin kom­men­tein sai An­ni­ka Nur­mi­ran­ta, 25, kun­ni­a­mai­nin­nan Suo­men Tak­si­liit­to ry:n Vuo­den Tak­si­am­mat­ti­lai­nen -ää­nes­tyk­ses­sä.

En­sim­mäi­set suo­ma­lai­set asi­ak­kaat pää­si­vät tam­mi­kuun lo­pus­sa Vol­von uu­den täys­säh­köi­sen EX30-ka­tu­maas­tu­rin rat­tiin.

Ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­sem­pää au­toi­lua – Ben­sal­la kul­ke­vat au­tot on mah­dol­lis­ta muut­taa myös eta­no­li­käyt­töi­sik­si

Uu­sim­man Pla­yS­ta­ti­on tai Xbox -pe­li­kon­so­lin hank­ki­mi­nen voi edel­lyt­tää sa­mal­la myös te­le­vi­si­on päi­vit­tä­mis­tä, jot­ta kon­so­lin kai­kis­ta omi­nai­suuk­sis­ta voi­si naut­tia.

Asun­to­mark­ki­noil­le tu­lee myyn­tiin vä­lil­lä hie­man eri­koi­sem­pi­a­kin oma­ko­ti­ta­lo­ja. Yk­si sel­lai­nen löy­tyy Kot­kan Mus­sa­los­ta golf-ken­tän ta­kaa.

Älyä löy­tyy ny­kyi­sin lä­hes jo­kai­ses­ta ko­din elekt­ro­ni­ses­ta lait­tees­ta, niin myös vaa’as­ta. Pe­rin­tei­seen vaa­kaan ver­rat­tu­na äly­vaa’at lu­paa­vat par­haim­mil­laan lä­hes ter­vey­sa­lan yri­tys­ten tar­jo­a­mien ke­hon­koos­tu­mus­mit­taus­ten ve­rois­ta in­for­maa­ti­o­ta it­ses­tä, vaik­ka ne mak­sa­vat edul­li­sim­mil­laan vain muu­ta­man kym­pin.

Ran­ta­len­to­pal­los­sa yh­dis­ty­vät len­to­pal­lon in­ten­si­teet­ti ja hiek­ka­ran­nan ren­to tun­nel­ma. No­pe­a­tem­poi­nen peli tar­jo­aa hy­vää lii­kun­taa pe­laa­jil­le ja on sa­mal­la viih­dyt­tä­vä ylei­söl­le.

– Ju­han­nuk­sek­si on jo sit­ten lu­vas­sa rei­lus­ti man­sik­kaa, lu­paa Jo­en­ran­nan Man­sik­ka­pai­kan yrit­tä­jä Hen­rik Her­ra­la.

– Asuim­me Ris­tin­kal­li­ol­la, mut­ta isä hom­ma­si ve­neen. Se oli ta­sa­pe­rä puu­ve­ne, moot­to­ri oli vii­si­hep­pai­nen Ter­hi.

Riit­ta Ter­vo,66, on haa­veil­lut moot­to­ri­pyö­rä­kyy­dis­tä sii­tä läh­tien, kun hän ro­mut­ti mo­poi­käi­se­nä So­li­fer-me­no­pe­lin­sä ja sai isäl­tään täys­kiel­lon pä­ri­nä­pyö­riin.

Säh­köi­set var­si-imu­rit ovat ol­leet mark­ki­noil­la vas­ta jon­kin ai­kaa, mut­ta ne ovat jo kas­vat­ta­neet suo­si­o­taan pe­rin­teis­ten säh­kö­joh­dol­lis­ten imu­rei­den rin­nal­la.