Veli-Pek­ka Kel­lo­nie­mi

Lu­met ovat su­la­neet ja la­kai­su­ko­neet pyyh­ki­vät par­hail­laan ka­tu­ja puh­taak­si ka­tu­hie­kas­ta ke­sä­pyö­räi­ly­kau­den alun mer­kik­si.

Kuin­ka pyö­räi­ly­kau­den al­ku nä­kyy pyö­rä­liik­kees­sä, Ur­hei­lu-Ait­ta San­ne­lan yrit­tä­jä Ant­ti San­ne­la?

– Kyl­lä se on ai­na sel­keä se­son­ki, kun lu­met läh­te­vät, se­pe­lit aje­taan pois ja eri­tyi­ses­ti se, kun ke­lit läm­pe­ne­vät, tu­lee pol­ku­pyö­riin ky­syn­tä­piik­ki. Huh­ti- ja tou­ko­kuu ovat pyö­rä­kau­pas­sa vilk­kaim­mat kuu­kau­det.

On­ko tänä ke­sä­nä lu­vas­sa uu­sia pyö­räi­lyt­ren­de­jä?

– No, tie­tys­ti säh­kö­pyö­rät ovat edel­leen ko­vas­sa nou­sus­sa ja niil­le po­va­taan myyn­nil­lis­tä kas­vua. Akut ja la­taus­tek­niik­ka ovat ke­hit­ty­neet, sa­moin moot­to­rit. Li­säk­si säh­kö­a­vus­tus­ta on tul­lut eri­lai­siin mal­lei­hin. Ai­em­min se oli saa­ta­vil­la lä­hin­nä pe­rus­pyö­rään, nyt sitä löy­tyy kai­ken­lai­siin pyö­riin, niin mas­to­pyö­riin, hyb­ri­dei­hin kuin läs­ki­pyö­riin.

– Läs­ki­pyö­rä on myös kas­va­va tren­di ja se on ol­lut sitä jo pa­rin vuo­den ajan, sekä säh­kö­a­vus­tei­se­na et­tä il­man. Niil­lä aje­taan pol­ku­ja pit­kin, mut­ta ne rul­laa­vat hy­vin ka­duil­la­kin, ja niil­lä pär­jää hy­vin myös tal­vel­la.

– Pyö­räi­ly­har­ras­ta­jien pii­ris­sä tren­di on gra­vel eli käy­rä­sar­vi­nen pyö­rä, joka on omim­mil­laan hiek­ka­teil­lä ja hel­poil­la po­luil­la ja joka on maas­to­pyö­rän ja maan­tie­pyö­rän yh­dis­tel­mä. Sii­nä on maan­tie­pyö­rää vä­hän le­ve­äm­pi ren­gas ja ke­vy­em­pi ajo­a­sen­to. Näi­tä ky­syy to­si­aan enem­män har­ras­ta­jat kuin yleis­pyö­räi­li­jät.

Mil­lai­sia pyö­riä me­nee eni­ten kau­pak­si ja mikä on säh­kö­pyö­rien osuus?

– Meil­lä me­nee eni­ten kau­pak­si ihan pe­rus nais­ten­pyö­riä eli täl­lai­sia ma­ta­la­run­koi­sia nais­ten­pyö­riä, jois­sa on kori edes­sä ja kol­me tai seit­se­män vaih­det­ta. Pyö­rä­mal­li so­pii hy­vin myös mie­hil­le, joil­la jal­ka ei nou­se enää hel­pos­ti tan­gon yli. Meil­lä nai­set ovat isom­pi asi­a­kas­kun­ta kuin mie­het. Säh­kö­pyö­rät käy­vät vuo­si vuo­del­ta pa­rem­min kau­pak­si, mut­ta enem­män myy­dään edel­leen ta­val­li­sia pyö­riä.

On­ko fik­sum­paa vaih­taa tal­vi­ren­kaat ke­sä­ren­kai­siin vai­ko hank­kia erik­seen tal­vi- ja ke­sä­pyö­rä?

– Se riip­puu sii­tä, min­kä ver­ran pyö­rää käyt­tää. Jos käyt­tää pal­jon ym­pä­ri vuo­den, voi ol­la fik­sua ol­la eri pyö­rät tai sit­ten ir­to­van­teet nas­ta- ja ke­sä­ku­meil­le. Tal­vi­pyö­räi­ly­kin on kas­va­nut tren­di­nä.

En­tä kum­pi on jär­ke­väm­pää: van­han pyö­rän osien päi­vit­tä­mi­nen vai­ko uu­si pyö­rä?

– Se riip­puu taas ta­pauk­ses­ta. Jos van­haan pyö­rään riit­tää pe­rus­huol­to, niin sil­lä pär­jää, mut­ta jos sii­hen pi­tää vaih­taa pal­jon osia, niin on mah­dol­li­ses­ti kan­nat­ta­vam­paa os­taa uu­si edul­li­nen pe­rus­pyö­rä. Läh­tö­koh­tai­ses­ti pyö­rä kes­tää kyl­lä pit­kään käyt­tö­kun­toi­se­na. Toi­nen asia on sit­ten, se et­tä uu­dem­mis­sa pyö­ris­sä tek­niik­ka on men­nyt eteen­päin mm. jar­ru­jen suh­teen.

Jos pyö­räi­lyyn on tul­lut työ­mat­ka-au­toi­lun alet­tua pit­kä tau­ko, kuin­ka pyö­räi­lyyn pää­see ta­kai­sin kiin­ni?

– Omaan tar­pee­seen sat­tu­van uu­den pyö­rän hank­ki­mi­nen voi ava­ta pyö­räi­ly­har­ras­tuk­sen. Esi­mer­kik­si mo­nel­la säh­kö­pyö­rän hank­ki­neel­la on al­ka­nut pyö­räi­ly­har­ras­tus uu­des­taan ja uu­del­la ta­val­la. Työ­mat­kai­lus­ta voi sa­noa, et­tä mei­dän­kin kaut­ta voi hank­kia työ­suh­de­pyö­rän ve­ro­e­dul­la. Täl­lais­ta mah­dol­li­suut­ta kan­nat­taa tie­dus­tel­la omal­ta työ­nan­ta­jal­ta. Työ­suh­de­pyö­rään saa ve­ro­e­tua 1200 eu­roa vuo­des­sa.

Ovat­ko pyö­räi­lyt­ri­koot vain hard­co­re-pyö­räi­li­jöil­le vai on­ko niis­tä iloa myös muil­le?

– Jos ta­ka­puo­li ki­pey­tyy pyö­räil­les­sä, niin pyö­räi­ly­hou­su­jen top­pauk­set aut­ta­vat sii­hen. It­se käy­tän pyö­räi­ly­hou­su­ja maan­tie­pyö­rän kans­sa, kos­ka sii­nä on kova penk­ki. Pyö­räi­ly­vaat­teet ovat läh­tö­koh­tai­ses­ti hen­git­tä­vät ja sään­kes­tä­vät. Har­ras­ta­jil­le pyö­räi­ly­ken­gät ja luk­ko­pol­ki­met tuo­vat li­sää te­hoa pol­jen­taan.

Pal­jon­ko it­se pyö­räi­let vuo­des­sa?

– Mi­nul­la on maan­tie­pyö­rä, jol­la ajan kun­toi­lu­mie­les­sä ke­säi­sin. Sa­no­taan­ko et­tä ki­lo­met­re­jä ker­tyy pi­kem­min­kin sa­to­ja kuin tu­han­sia. Tal­vi­sin ei tule ajet­tua pyö­räl­lä.