Veli-Pek­ka Kel­lo­nie­mi

Val­ke­a­lan Ur­hei­lu­au­toi­li­joi­den Kati Vek­ke­li aloit­ti ral­lisp­rin­tin aja­mi­sen yli 20 vuot­ta sit­ten. Vuo­sien var­rel­le mah­tuu myös muu­ta­mia ral­le­ja ja yk­si jok­kis­ki­sa­kin.

– Nais­ten ki­so­jen taso on nous­sut vii­me vuo­si­na. Kun aloi­tin, ki­sois­sa oli mu­ka­na usein vain yk­si tai kak­si nais­ta. Ny­kyi­sin nais­ten sar­jas­sa on kil­pai­li­joi­ta kah­des­ta yh­teen­tois­ta.

Vek­ke­lin ki­sa­me­nes­tys on ol­lut vaih­te­le­vaa, mut­ta voit­to­ja­kin on plak­ka­ris­sa.

– Nel­jäs tai vii­des on ol­lut vii­me­ai­koi­na va­ki­o­si­joi­tuk­se­ni sel­lai­sis­sa ki­sois­sa, jois­sa on mu­ka­na maan huip­pu­ni­miä ku­ten Mar­jo-Riit­ta Man­sik­ka­mä­ki.

Ral­lisp­rin­tis­sä aje­taan ly­hy­eh­kö eri­kois­koe kah­teen ker­taan il­man kar­tan­lu­ki­jaa. La­jis­sa kil­pail­laan myös alu­e­mes­ta­ruus- ja SM-ta­sol­la, mut­ta Vek­ke­li ot­taa vain ki­san ker­ral­laan ei­kä ole läh­te­nyt poh­joi­sim­piin ki­soi­hin lain­kaan. Ky­sees­sä on per­heen yh­tei­nen har­ras­tus.

– Kil­pai­len puo­li­so­ni Ja­rin kans­sa sa­mal­la au­tol­la. Olem­me mo­lem­mat vuo­ro­töis­sä, jo­ten vä­lil­lä on vai­kea saa­da mo­lem­mil­le vii­kon­lop­pu­ja va­paak­si ki­so­ja var­ten.

Vii­me vuon­na ko­ro­na pe­rui kaik­ki ral­lisp­rint­ki­sat.

– Tänä vuon­na olem­me aja­neet vii­sis­sä ki­sois­sa. Olem­me aja­neet nyt so­ran si­jaan enem­män as­valt­tisp­rint­te­jä, mikä on vie­lä vä­hän har­joit­te­lua. Olen ol­lut yleen­sä ki­sois­sa kol­mas.

Pa­ris­kun­ta ver­taa sa­man mat­kan ki­sat­tu­aan ai­ko­ja au­tos­sa ole­van ka­me­ran kans­sa.

– Sii­tä nä­kee kum­pi on aja­nut ko­vem­paa mi­hin­kin mut­kaan.

Puo­li­sos­ta on hyö­tyä myös au­ton lait­ta­mi­ses­sa.

– Tur­va­kaa­rien hit­sauk­set ja maa­lauk­set olem­me teet­tä­neet kui­ten­kin ul­ko­puo­li­sil­la.

Kati peri kisa-au­ton­sa BMW M3:n isäl­tään Jus­si Hon­ka­sel­ta, jon­ka mu­ka­na hän on it­se roik­ku­nut jok­kis-, ral­li- ja ral­lisp­rint­ki­sois­sa pie­nes­tä pi­tä­en.

– Kyl­lä tämä har­ras­tus on tul­lut mi­nul­le ve­ren­pe­rin­tö­nä. Olin aluk­si isän kart­tu­ri­na, sit­ten 21-vuo­ti­aa­na pää­sin aja­maan it­se.

Pe­ri­tys­tä au­tos­ta on hyö­tyä, sil­lä har­ras­tus ei ole edul­li­sim­mas­ta pääs­tä.

– Kyl­lä tä­hän me­nee kaik­ki, mitä vaan ha­lu­aa lait­taa. Meil­lä on muu­ta­ma pai­kal­li­nen yri­tys spon­so­ri­na.

3,2 lit­ran ko­neel­la va­rus­te­tun M3:n te­hot ovat yli 300 he­vos­voi­maa.

– Ki­sat on hyvä ajaa uu­sil­la ren­kail­la, joi­hin me­nee ai­na tois­ta tu­hat­ta eu­roa.

Li­sä­ku­lu­ja tu­lee, jos pyö­räyt­tää au­ton ka­tol­leen, ku­ten Ka­til­le kävi vuon­na 2019.

– Ajoin lii­an ko­vaa mut­kaan ja perä hauk­ka­si ojaa. Sii­nä ei eh­ti­nyt pe­lä­tä tai miet­tiä mi­tään. Ko­e­tin vain ak­kiä sam­mut­taa moot­to­rin, et­tei sil­le käy mi­tään. Pai­kal­la ei ol­lut ke­tään, jo­ten jou­duin it­se köm­pi­mään ulos au­tos­ta. On­nek­si sel­vi­sin nis­ka­ki­vuil­la.

Kati ja Jari ta­pa­si­vat toi­sen­sa yh­tei­sen har­ras­tuk­sen pa­ris­sa.

– Ai­ka moni puo­li­so har­ras­taa aja­mis­ta yh­des­sä. Ei täs­tä tu­li­si mi­tään, jos puo­li­so ei ym­mär­täi­si.

Nai­nen ral­li­au­ton ra­tis­sa ei ole ny­kyi­sin har­vi­nai­nen näky, vaik­ka Val­ke­a­lan UA:ssa ei mon­ta aja­vaa nais­ta ole­kaan, enem­män­kin toi­mit­si­joi­ta.

– Ei täs­sä tar­vi­ta kuin sel­lais­ta rä­mä­päi­syyt­tä, re­ak­ti­o­no­peut­ta ja hy­vää tun­tu­maa au­toon.

Ral­li­har­ras­tuk­sen voi aloit­taa seu­ras­sa aluk­si il­man omaa au­to­a­kin esi­mer­kik­si toi­mit­si­ja­na.

– Ki­soi­hin tar­vi­taan pal­jon va­paa­eh­toi­sia.

Vek­ke­lien en­si kau­den suun­ni­tel­mat ovat vie­lä au­ki, mut­ta ki­so­ja on edes­sä.

Kau­em­pa­na tu­le­vai­suu­des­sa ki­sois­sa voi ol­la mu­ka­na myös per­heen nuo­rin jä­sen, täl­lä het­kel­lä 4-vuo­ti­as Juho, joka on in­nos­tu­nut van­hem­pien­sa har­ras­tuk­ses­ta.

– Ei me tätä tu­pu­te­ta, mut­ta jos kiin­nos­tus­ta on niin hyvä.