Tei­ja Pii­pa­ri

Nai­nen huo­mi­on­vä­ri­sis­sä hou­suis­saan ki­pu­aa ket­te­räs­ti yh­dis­tel­mä­a­jo­neu­von hyt­tiin Kou­vo­lan ai­kuis­kou­lu­tus­kes­kuk­sen hiek­ka­ken­täl­lä.

Se­län ta­ka­na on 25 met­rin ver­ran ajo­neu­voa, jon­ka kul­jet­ta­mis­ta pi­tää hal­li­ta tiu­kois­sa­kin ti­lan­teis­sa.

Nai­nen on Päi­vi Har­ju­la, 38. Hä­nes­tä tu­lee rek­ka­kus­ki.

Nai­nen rek­ka­kus­ki­na ei tie­ten­kään tänä päi­vä­nä ole mi­kään kum­ma­jai­nen, mut­ta vä­hem­mis­tös­sä kui­ten­kin. Kou­vo­lan Val­ke­a­las­sa asu­va Päi­vi Har­ju­la ker­too hei­tä ole­van sa­mas­sa kou­lu­tus­po­ru­kas­sa vain muu­ta­ma.

– Ala on edel­leen mies­voit­toi­nen. Vaa­tii tie­tyn­lais­ta roh­keut­ta men­nä ja näyt­tää, et­tä kyl­lä nai­set­kin hom­man osaa, et­tä sa­mal­la ta­val­la pär­jä­tään, jol­lei jopa pa­rem­min­kin. Ovat­han nai­set ylei­ses­ti ot­ta­en huo­lel­li­sem­piä, jär­jes­tel­mäl­li­sem­piä ja siis­tim­piä kuin mie­het, hän vir­nis­tää.

Har­ju­la miet­tii omia vah­vuuk­si­aan ol­la hyvä ja pä­te­vä rek­ka­kus­ki.

– Olen roh­kea en­kä pel­kää uu­sia ti­lan­tei­ta. Olen ulos­päin­suun­tau­tu­nut. Olen ho­ros­koo­pil­ta­ni neit­syt, eli tark­ka. Esi­mer­kik­si jos tau­lut ovat vi­nos­sa, niin saa­tan ky­läs­sä­kin sii­tä mai­ni­ta.

-Rekkakuskin työ on fyysistä silloin, jos myös lastaa ja purkaa autoa.

Pa­la­taan ajas­sa taak­se­päin. Mil­loin ja mik­si Päi­vi Har­ju­la in­nos­tui yh­dis­tel­mä­a­jo­neu­vo­kul­jet­ta­jan, rek­ka­kus­kin kou­lu­tuk­ses­ta?

Hän ker­too ol­leen­sa ai­na poi­ka­mai­nen tyt­tö, poi­ka ni­mel­tä Päi­vi, ku­ten tun­ne­tus­sa lau­lus­sa­kin sa­no­taan. Mo­pot, moot­to­ri­pyö­rät ja au­tot, var­sin­kin isot au­tot, kiin­nos­ta­vat.

Lei­pän­sä hän on hank­ki­nut "in­ten­sii­vi­ses­sä" asi­a­kas­pal­ve­lu­työs­sä ra­vin­to­la-alal­la pa­rin­kym­me­nen vuo­den ajan; en­sin yrit­tä­jä­nä ja myö­hem­min eri ra­vin­to­lois­sa tar­joi­li­ja­na. En­nen kou­lu­tuk­sen al­kua hän oli vuo­den ajan tuo­te­ko­ko­a­ja­na Hal­ton Oy:llä Ii­tis­sä.

– Aloin ha­lu­ta omaa ai­kaa ja rau­haa, teh­dä yk­si­lö­nä hom­mia. Kai se on niin, et­tä ikä tuo tar­vet­ta rau­hoit­tu­mi­seen. Ja kos­ka olen ai­na ty­kän­nyt ajaa, pää­tin ha­keu­tua uu­del­le ural­le, ke­vyt­moot­to­ri­pyö­rä­kor­tin ja B-ajo­kor­tin ai­ka­naan aja­nut Har­ju­la ker­too.

-Auton hytissä olet kuin yksin yksiössä ja ajelet omien ajatustesi kanssa. Se sopii minulle.

Vii­me hel­mi­kuus­sa Päi­vi Har­ju­la as­tui ai­kuis­kou­lu­tus­kes­kuk­sen ovis­ta si­sään lo­gis­tii­kan pe­rus­tut­kin­non opis­ke­li­ja­na. En­sin hän suo­rit­ti C-kor­tin, eli sai ja­ke­lu­au­ton­kul­jet­ta­jan pä­te­vyy­den. Tämä oli val­mis elo­kuus­sa. Sen jäl­keen hän ot­ti täh­täi­mek­seen E-kor­tin, rek­ka­kor­tin.

– Olen enem­män te­ki­jä kuin lu­ki­ja, jo­ten suo­ri­tan osa­tut­kin­toa, eli nuo C- ja E-kor­tit, sil­lä ha­lu­an mah­dol­li­sim­man no­pe­as­ti am­mat­tiin kiin­ni. Nyt ovat ajot me­neil­lään. Mar­ras-jou­lu­kuus­sa on har­joit­te­lu, jo­ten sitä en­nen pi­täi­si ol­la rek­ka­kort­ti tas­kus­sa ja kaik­ki­nen­sa kou­lu­tus ohi vuo­den lo­pus­sa.

-Olen naisellisen poikamainen. Tykkään laittautua ja olla hameessa ja korkokengissä, mutta on myös kiva vetää ajovaatteet niskaan.

Har­ju­lan toi­veis­sa on saa­da no­pe­as­ti työ­paik­ka – ja eh­kä vie­lä jos­kus ajaa omaa rek­kaa.

– Ku­mi­pyö­rien pääl­lä kul­kee niin pal­jon ta­va­raa, et­tei töi­den pi­täi­si lop­pua. Ei ko­ro­nan ei­kä min­kään muun­kaan ta­kia.

Tu­le­van rek­ka­kus­kin vies­ti uraan­sa miet­ti­vil­le ty­töil­le ja nai­sil­le on, et­tä men­kää roh­ke­as­ti koh­ti haa­vei­tan­ne

– Jos yh­tään tämä ala kiin­nos­taa, niin mu­kaan vaan. Pe­lä­tä ei kan­na­ta, sil­lä nai­nen pär­jää täs­sä sii­nä mis­sä mies­kin.