Olen toi­mi­nut am­mat­ti­kul­jet­ta­ja­na (lin­ja-au­to) noin 40 vuot­ta. Lii­ken­ne­sään­tö­jen nou­dat­ta­mi­nen Suo­mes­sa ei ole ai­na help­poa. Lii­ken­teen voi­mak­kaan kas­vun myö­tä lii­ken­teen­käyt­tä­jät ei­vät usein omiin kii­rei­siin­sä pei­la­ten "eh­di" ot­ta­maan huo­mi­oon mui­ta lii­ken­tees­sä ole­via ih­mi­siä.

Meil­lä Suo­mes­sa myös on jon­kun­lai­se­na on­gel­ma­na eh­kä lii­an kova kuri lii­ken­ne­sään­nöis­sä. Se osal­taan pro­vo­soi ih­mi­siä rik­ko­maan nii­tä. Eli suun­nit­te­li­jam­me ei­vät ota ko­vin pal­jon huo­mi­oon hu­maa­ne­ja rat­kai­su­ja, vaan enem­män asi­oi­ta to­teu­te­taan vir­ka­hen­ki­lös­tön sekä in­si­nöö­rien tek­ni­sen nä­ke­myk­sen mu­kai­ses­ti, jos­sa myös raha näyt­te­lee suur­ta osaa. Suo­mi­han on vi­ran­hal­ti­joi­den mek­ka.

Eh­kä suu­rim­pa­na on­gel­ma­na on myös hy­vin pint­ty­nyt kii­re. Ko­vin usein ajam­me muun mu­as­sa kol­mi­oi­den ta­kaa tois­ten eteen, vaik­ka lii­ken­ne­sään­nöis­sä sel­väs­ti asia mai­ni­taan, et­tä pi­tää väis­tää tur­val­li­suu­den vuok­si. Oma kii­re vie voi­ton mui­den kus­tan­nuk­sel­la lii­ken­tees­sä. Lii­ken­ne­va­lo­kult­tuu­rim­me on myös ra­ken­net­tu si­ten, et­tä se hie­man pro­vo­soi kii­laa­maan päin pu­nai­sia. Var­sin­kin jos vaih­tu­mas­sa ole­va väri on juu­ri kel­tai­sel­ta pu­nai­sel­le. Jos­kus on asi­as­ta jois­sain pa­nee­leis­sa kes­kus­tel­tu, et­tä Suo­mes­sa on niin sa­not­tu jo­not­ta­mi­sen mal­li. Pu­nai­set lam­put pa­la­vat jos­kus tur­han­kin kau­an, ja näin myös syn­tyy se jo­not­ta­mi­nen var­sin­kin vilk­kaa­na ai­ka­na.

Ruot­sis­sa on hie­man pa­rem­pi mal­li, kos­ka heil­lä suo­si­taan nii­tä hu­maa­nim­pia vaih­to­eh­to­ja, eli hie­man no­pe­a­tem­poi­sem­paa va­lo­jen vaih­tu­mis­ta. Näin myös py­ri­tään sii­hen, et­tä iih­mis­ten pin­na ei kä­räh­dä odot­ta­mi­seen. Kes­ki­mää­rin meil­lä Suo­mes­sa pu­nai­nen valo pa­laa noin 55 se­kun­tia, ja kau­pun­gis­ta riip­pu­en jopa 1 mi­nuut­tia 15 se­kun­tia. Jos ver­taa sitä, kuin­ka pit­kän mat­kan ajaa esi­mer­kik­si mi­nuu­tis­sa, niin va­li­tet­ta­vas­ti se in­nos­taa ohit­ta­maan pu­nai­set va­lot. Am­mat­ti­lai­set pu­hu­vat 90 se­kun­nin kier­ros­ta. Tämä on lii­an pit­kä ai­ka, ja sil­loin hel­pos­ti ri­ko­taan sään­tö­jä.

Lah­des­sa on yh­det Suo­men pi­sim­mät jo­no­tu­sa­jat pu­nai­sis­sa lii­ken­ne­va­lois­sa. Sit­ten on näi­tä ty­pe­riä EU-sään­tö­jä, kun se valo-oh­jaus pi­tää ol­le kyt­ket­ty­nä myös ar­kiy­öl­lä, vaik­ka lii­ken­ne oli­si täy­sin hil­jais­ta. Kou­vo­las­sa on esi­mer­kik­si Poh­jo­la-ta­lon kul­mal­la täl­lai­nen ty­pe­rä lii­ken­ne­va­lo­ris­teys. Tans­kas­sa on lii­ken­ne­va­lo­pyl­väi­siin asen­net­tu se­kun­ti­kel­lo, joka il­moit­taa mil­loin saa ede­tä. Suo­meen­kin täl­lai­nen oli­si hyvä vaih­to­eh­to. Mut­ta jos oi­kein ym­mär­rän, niin Suo­mes­sa ei ole ra­haa, ja meil­lä ei tun­ne­ta hu­ma­nis­ti­suut­ta, vaan ai­no­as­taan ku­ril­li­nen kas­va­tus. Ny­ky­ään ai­na­kin lii­ken­tees­sä.

Ilk­ka Sar­po­la

Kuu­san­kos­ki