Vii­me vuon­na ta­lou­sar­vi­os­sa val­tuus­to teki hy­vää tar­koit­ta­van pää­tök­sen ra­ken­taa no­pe­al­la ai­ka­tau­lul­la Ho­vin­saa­rel­le uu­si päi­vä­ko­ti. Aja­tus­han täs­sä oli to­del­la kau­nis, mut­ta kun han­ke­suun­ni­tel­ma ete­nee on tul­lut sel­väk­si, et­tä lap­set Ho­vin­saa­rel­le tuo­daan muu­al­ta päin Kot­kaa.

Jär­ke­vin­tä oli­si ot­taa hie­man jar­rua ja pois­taa han­ke in­ves­toin­ti­lis­tal­ta ta­lou­sar­vi­o­ko­kouk­ses­sa, jot­ta voi­tai­siin teh­dä kun­nol­li­set lap­si­vai­ku­tu­sar­vi­oin­nit ja sel­vi­tys, min­ne ja min­kä­lai­se­na päi­vä­ko­ti tu­lee si­joit­taa jos Met­so­la-Ko­re­la-Ho­vin­saa­ri­a­lu­eel­la on vain yk­si päi­vä­ko­ti seu­raa­val­la vuo­si­kym­me­nel­lä näi­den syn­ty­vyys­lu­ku­jen var­jos­sa.

Kot­kan­saa­rel­ta lo­pet­taa toi­min­tan­sa yk­si­tyi­nen päi­vä­ko­ti Me­ri­ma­ja, jon­ka lap­sia on aja­tel­tu nyt si­joit­tu­van Ho­vin­saa­rel­le. Vuon­na 2030 tul­laan tar­kas­ta­maan Met­so­lan päi­vä­ko­din ti­lan­net­ta, en­nen pe­rus­kor­jaus­toi­miin ryh­ty­mis­tä. To­den­nä­köi­ses­ti tämä tar­koit­taa päi­vä­ko­din lak­kaut­ta­mis­ta ja las­ten siir­tä­mis­tä Ho­vin­saa­rel­le, kos­ka lap­sia syn­tyy koko Kot­kaan jo nyt al­le 300 vuo­des­sa. Se tar­koit­taa tu­le­vai­suu­des­sa mas­sii­vis­ta päi­vä­ko­ti- ja kou­lu­ver­kos­ton tar­kas­te­lua.

Met­so­lan ja Ko­re­lan alu­eel­la toi­mii täl­lä het­kel­lä kak­si päi­vä­ko­tia. Yk­si­tyi­nen van­han ker­ros­ta­lon poh­ja­ti­lois­sa ole­va päi­vä­ko­ti ja kun­nal­li­nen päi­vä­ko­ti. Kuu­den vuo­den ku­lut­tua, myös täl­lä alu­eel­la lap­si­mää­rät vä­he­ne­vät. Lap­sia riit­täi­si yh­teen päi­vä­ko­tiin. Täl­tä ti­lan­ne näyt­tää ny­kyis­ten ti­las­to­jen va­los­sa.

Ho­vin­saa­rel­la on 2030-lu­vul­la uu­si 63-paik­kai­nen päi­vä­ko­ti, jon­ne lap­set jo val­mis­tu­es­saan vie­dään muu­al­ta. Kot­kan­saa­ren lap­si­lu­vun vä­he­tes­sä Kot­kan­saa­ren lap­set mah­tu­vat ny­kyi­siin ole­mas­sa ole­viin ti­loi­hin. Kau­pun­gin nä­kö­kul­mas­ta oli­si te­ho­ton­ta os­taa pal­ve­lua yk­si­tyi­sel­tä tuot­ta­jal­ta Met­so­las­sa, kun omaa va­paa­ta ti­laa on tar­jol­la koh­ta­lai­sen mat­kan pääs­sä. Ei ole re­a­lis­tis­ta, et­tä yk­si­tyi­nen päi­vä­ko­ti kor­jaa ti­lo­jaan Met­so­las­sa, eten­kin kun ris­ki toi­min­nan lop­pu­mi­seen tu­le­vai­suu­des­sa on suu­ri.

Läh­tö­koh­tai­ses­ti päi­vä­ko­dit tu­lee ra­ken­taa sin­ne mis­sä lap­sia on. Mie­les­tä­ni on myös eri­kois­ta, et­tä Lan­gin­kos­kel­la on suh­teel­li­sen uu­si kou­lu mut­tei to­den­nä­köi­ses­ti enää päi­vä­ko­tia 2030-lu­vul­la. Toi­vot­ta­vas­ti olen vää­räs­sä ja Ho­vin­saa­ri saa­vut­taa suo­si­on la­si­per­hei­den kes­kuk­se­na, jol­loin myös Met­so­lan ja Ko­re­la alue sai­si pi­tää päi­vä­ko­tin­sa tu­le­vai­suu­des­sa­kin.

Ca­ri­na Jänt­ti (ps.)

Kot­ka